Chapter177 【海运构想】
大航海历1637年,寒风之月,十四日。
黎久终于到达洛伊特赫了。
到的时候是清晨,但海雾不大,又或许是今天风不小,吹散了雾气。
总之,黎久将洛伊特赫看的很清楚。
洛伊特赫很大,比图特大,甚至比纳索还要大,黎久一眼根本看不到边界,整座城市充塞在他的眼前,不停地向岛内蔓延,一直到远处的山坡上,没有尽头一般。
无怪乎洛伊特赫是卡拉比斯海域的核心所在,货物集散地,光是这规模,就可见一斑了。
黎久看到这些,又想起自己的因斯矛斯,图特,那么点规模,也不知道什么时候能发展到这个地步,还有,这样大的城市,要是能占据下来,成为‘码头’,一个月又不知道能出产多少航海凭证,绝对的天文数字吧?
可惜,以黎久现在的实力,别说占据这里了,能在这里立足就不错了。
收起这些心思,黎久深吸一口气,清晨的风扑面而来,他现在的心情倒是还可以。
主要是暂时没有什么大的麻烦,近期的航海凭证收入也还可以,截止到今天,他的航海凭证又恢复到129个的程度了,还多开了一个里程碑。
他个人的实力,占星者职阶,也是已经晋阶到了第二阶的天气使,没错,那瓶从海底沉船捞上来的天气使魔药,自然是已经进了他的肚子了。
他的占星者一阶的魔药,早在最近的冒险里消化完了,都快溢出来了。
现在他双职阶二阶,虽然称不上很强,可真要说出去,绝对吓到一大批人。
在甲板上吹了一会清晨的风,一转头看到里约可在一旁看着洛伊特赫发呆。
这两天里约可一直魂不守舍,因为他不知道自己以后该怎么办了。
哪怕这次航行顺利回来了,可已经彻底得罪了总督府啊!
吓走了内森的虽然是审判庭的人,审判庭的人坐的却是他的船。
他可不会觉得内森会不记得金鹿号。
那可是一个睚眦必报的小人,这次审判庭让他丢了这么大的面子,他绝对不会善罢甘休的。
以后他金鹿号再想去纳索,恐怕前脚才进入纳索附近,后脚已经被海盗们给围死了。
弗林特都保不住他了。
这条航线是没得跑了。
那跑哪条呢?
他这小半辈子都是靠这条航线赚钱,没了这个,他自己是赚的差不多了,可他手下还养着一大帮人呢。
有点绝望。
“里约可船长,别愁眉苦脸的,笑一笑,没什么事情是过不去的。”黎久知道里约可在烦恼什么,但他的烦恼,却未必不是黎久的机会。
这两天,黎久已经详细了解过里约可的身份和生意了。
别看金鹿号就是一艘两桅武装商船,里约可又是个看起来怂怂的家伙,其实生意做得还真不小。
因为他有弗林特船长这种卡拉比斯海域顶级传奇海盗罩着,几乎没有安全方面的担忧,故此在这方面投入很小,所以才显得金鹿号有点寒酸。
实际上,他的船上装的都是好东西,且,为了多装货,他船上的人手几乎控制在了最低能开动船的限度上。
从这里可以看出他的秉性,略有些小家子气和吝啬。
但这也不能怪他,他本身就是贫穷水手家庭出身,没成年就上了一艘武装商船跑商,救起弗林特的时候,也还是一艘船上打杂的。
一直到弗林特纵横卡拉比斯海域,他才跟着发达起来,有钱买了自己的船,又借着弗林特的名头做生意。
他在洛伊特赫拥有规模很大的商行,因为弗林特的关系,洛伊特赫的商人们也很给他面子,甚至他还在洛伊特赫的商人协会的议事会里拥有一席之地。
黎久很看中这个。
洛伊特赫的商人协会是个很重要的组织,洛伊特赫九成九的商人都在这个组织里,虽然是非官方的,可几乎囊括了整个卡拉比斯海域六七成的海运生意了。
能在这个组织里拥有一席之地,就是成为议事会的成员,会在海运这一块拥有很大的便利,攫取巨大的利益。
像是塔丽娜的父亲唐·艾斯坦,就是这个组织的成员,且是议事会的副理事,也正是靠着这个职位,他做到了洛伊特赫大富豪的程度。
黎久很想在这个组织里掺一脚,因为他现在不是一个人了,他身后有着两座岛屿,近万的领民需要养活。
图特到现在还没有彻底归心,急需要一块很香甜的蛋糕来促使图特的民众们认可他这个新领主,从而转变成新的‘码头’。
在暂时找不到新的无主且拥有优良资源的岛屿前,黎久只能将目标转而移向了海运这一块。
往常,洛伊特赫和图特之间的海运贸易,因为中间夹杂着一个必经之地纳索,沿途都是海盗,所以其实并不兴盛。
一方面是从洛伊特赫贩运东西去图特风险太高,除了一些铤而走险搏一把的商人,很少有人会这么做,另一方面,还是商人协会的引导,制定的一些决议,让商人们只愿意去纳索,而不愿意再更远的去图特,导致了图特在这一段航线上的贸易很差。
要是能在商人协会有一定影响力,多少可以改变一点这个现状。
当然,最重要的还是那些海盗,要是能解决沿途的那些海盗,那这段航线简直是畅通无阻。
只是,暂时不可能。
但不是没有办法进行规避,比如说,里约可背后的那位弗林特船长。
这是黎久看中里约可的第二个原因了,也是更重要的那个。
要是能和这位船长搭上线,那海运生意这一块就成了大半了。
要知道,这位船长虽然是纳索联合议会的成员,但因为名声太响亮,已经被总督府忌惮,也有传言说他很可能是下一任总督,所以,他在纳索的处境并不是那么美妙。
所以,黎久很有信心能借着里约可的关系搭上这条线。
就是这位船长目前不在卡拉比斯海域,也不知道什么时候回来。
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黎久终于到达洛伊特赫了。
到的时候是清晨,但海雾不大,又或许是今天风不小,吹散了雾气。
总之,黎久将洛伊特赫看的很清楚。
洛伊特赫很大,比图特大,甚至比纳索还要大,黎久一眼根本看不到边界,整座城市充塞在他的眼前,不停地向岛内蔓延,一直到远处的山坡上,没有尽头一般。
无怪乎洛伊特赫是卡拉比斯海域的核心所在,货物集散地,光是这规模,就可见一斑了。
黎久看到这些,又想起自己的因斯矛斯,图特,那么点规模,也不知道什么时候能发展到这个地步,还有,这样大的城市,要是能占据下来,成为‘码头’,一个月又不知道能出产多少航海凭证,绝对的天文数字吧?
可惜,以黎久现在的实力,别说占据这里了,能在这里立足就不错了。
收起这些心思,黎久深吸一口气,清晨的风扑面而来,他现在的心情倒是还可以。
主要是暂时没有什么大的麻烦,近期的航海凭证收入也还可以,截止到今天,他的航海凭证又恢复到129个的程度了,还多开了一个里程碑。
他个人的实力,占星者职阶,也是已经晋阶到了第二阶的天气使,没错,那瓶从海底沉船捞上来的天气使魔药,自然是已经进了他的肚子了。
他的占星者一阶的魔药,早在最近的冒险里消化完了,都快溢出来了。
现在他双职阶二阶,虽然称不上很强,可真要说出去,绝对吓到一大批人。
在甲板上吹了一会清晨的风,一转头看到里约可在一旁看着洛伊特赫发呆。
这两天里约可一直魂不守舍,因为他不知道自己以后该怎么办了。
哪怕这次航行顺利回来了,可已经彻底得罪了总督府啊!
吓走了内森的虽然是审判庭的人,审判庭的人坐的却是他的船。
他可不会觉得内森会不记得金鹿号。
那可是一个睚眦必报的小人,这次审判庭让他丢了这么大的面子,他绝对不会善罢甘休的。
以后他金鹿号再想去纳索,恐怕前脚才进入纳索附近,后脚已经被海盗们给围死了。
弗林特都保不住他了。
这条航线是没得跑了。
那跑哪条呢?
他这小半辈子都是靠这条航线赚钱,没了这个,他自己是赚的差不多了,可他手下还养着一大帮人呢。
有点绝望。
“里约可船长,别愁眉苦脸的,笑一笑,没什么事情是过不去的。”黎久知道里约可在烦恼什么,但他的烦恼,却未必不是黎久的机会。
这两天,黎久已经详细了解过里约可的身份和生意了。
别看金鹿号就是一艘两桅武装商船,里约可又是个看起来怂怂的家伙,其实生意做得还真不小。
因为他有弗林特船长这种卡拉比斯海域顶级传奇海盗罩着,几乎没有安全方面的担忧,故此在这方面投入很小,所以才显得金鹿号有点寒酸。
实际上,他的船上装的都是好东西,且,为了多装货,他船上的人手几乎控制在了最低能开动船的限度上。
从这里可以看出他的秉性,略有些小家子气和吝啬。
但这也不能怪他,他本身就是贫穷水手家庭出身,没成年就上了一艘武装商船跑商,救起弗林特的时候,也还是一艘船上打杂的。
一直到弗林特纵横卡拉比斯海域,他才跟着发达起来,有钱买了自己的船,又借着弗林特的名头做生意。
他在洛伊特赫拥有规模很大的商行,因为弗林特的关系,洛伊特赫的商人们也很给他面子,甚至他还在洛伊特赫的商人协会的议事会里拥有一席之地。
黎久很看中这个。
洛伊特赫的商人协会是个很重要的组织,洛伊特赫九成九的商人都在这个组织里,虽然是非官方的,可几乎囊括了整个卡拉比斯海域六七成的海运生意了。
能在这个组织里拥有一席之地,就是成为议事会的成员,会在海运这一块拥有很大的便利,攫取巨大的利益。
像是塔丽娜的父亲唐·艾斯坦,就是这个组织的成员,且是议事会的副理事,也正是靠着这个职位,他做到了洛伊特赫大富豪的程度。
黎久很想在这个组织里掺一脚,因为他现在不是一个人了,他身后有着两座岛屿,近万的领民需要养活。
图特到现在还没有彻底归心,急需要一块很香甜的蛋糕来促使图特的民众们认可他这个新领主,从而转变成新的‘码头’。
在暂时找不到新的无主且拥有优良资源的岛屿前,黎久只能将目标转而移向了海运这一块。
往常,洛伊特赫和图特之间的海运贸易,因为中间夹杂着一个必经之地纳索,沿途都是海盗,所以其实并不兴盛。
一方面是从洛伊特赫贩运东西去图特风险太高,除了一些铤而走险搏一把的商人,很少有人会这么做,另一方面,还是商人协会的引导,制定的一些决议,让商人们只愿意去纳索,而不愿意再更远的去图特,导致了图特在这一段航线上的贸易很差。
要是能在商人协会有一定影响力,多少可以改变一点这个现状。
当然,最重要的还是那些海盗,要是能解决沿途的那些海盗,那这段航线简直是畅通无阻。
只是,暂时不可能。
但不是没有办法进行规避,比如说,里约可背后的那位弗林特船长。
这是黎久看中里约可的第二个原因了,也是更重要的那个。
要是能和这位船长搭上线,那海运生意这一块就成了大半了。
要知道,这位船长虽然是纳索联合议会的成员,但因为名声太响亮,已经被总督府忌惮,也有传言说他很可能是下一任总督,所以,他在纳索的处境并不是那么美妙。
所以,黎久很有信心能借着里约可的关系搭上这条线。
就是这位船长目前不在卡拉比斯海域,也不知道什么时候回来。
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