第八百四十九章 晕船的难兄难弟!
“起锚咯!”
得到了贺繁示意,船老大也是吆喝了一声,随后,风暴号就将沉在海床上的铁锚给用绞索给收了回来。
引擎转动,汽笛一响,就朝着外海方向驶去!
风暴号这次要前往的目的地,是传统的大黄鱼产区。
在邻省的舟山岛外海区域。
虽然从地图上来看,扬城和邻省不过是些许距离,但要是换算成实际的海里的话,却是得风暴号航行上一个星期左右了。
因为海上的航线,可不和陆上一样,沿着公路直接开车过去就行了。
在海上航行,都是有固定航线的,只有沿着航线航行,才是最安全的选择。
即便是这些已知的航线,也面临着洋流改道,水文环境发生变化的风险。
那些航线外的海域,代表的就是未知的暗礁,还有漩涡等等危险。
所以在海上航行,还是得老老实实的按照航线行进。
即便是这样,也得多拜拜海龙王,免得碰上什么难以应对的情况。
风暴号启航后,就一路穿过渔场的范围,沿着海事局划定的航线,一直往外海驶去。
这种靠近近海的航线。每天都有渔船来来往往的,水文环境基本上不会有太大的变化,所以可以放心的行驶,更别提有船老大这种经验丰富的渔民操纵渔船了!
但是一旦到了外海,这航线可也不是百分百的安全了,这时候就得打起精神来,时刻关注水文环境,以及海洋洋流的变化了。
出了渔场,到了外海范围,足足航行了小半天的时间,都已经驶过了之前捕捞深海蓝龙虾的锤头湾了。
船老大开始聚精会神起来,专注的操控着风暴号。
眼前的景象,就只能瞧见一望无垠的湛蓝海水了,蔚蓝的吓人,视线里根本没有第二种景象,这也是远洋出海的人最常见的情形。
至于憨货三兄弟还有无尘,自然是什么都不管的,这几个家伙完全就是抱着度假的心态来的。
贺繁则在风暴号刚刚到达外海的时候,就尝试性的往水底下弹了一团水灵力。
水灵力这等稀奇的玩意出现在水里,立马就将周遭海域的鱼类都给吸引了过来!
不过贺繁也是遗憾的发现,并没有那野生大黄鱼的身影。
基本上,都是一些常见的鱼类,顶多也就是个头稍稍大些罢了。
任由这些鱼类将那一团水灵力给争抢吞噬,之后散去,贺繁也没有要将其等捕捞上来的意思。
这些寻常鱼类,还提不起贺繁的兴趣!
“果然,大黄鱼这种珍稀的鱼类,没有点运气,还真是不那么容易碰见,即便有水灵力这等作弊一般的饵料在,奈何附近根本没有大黄鱼活动,也没法子了!”
而此时,船上的几人状态也发生了不一而足的变化。
原本还兴奋的不行在床上悠哉游哉的憨货三兄弟里,林果倒是还好。这家伙好歹也是开着游艇,出过海不少次的人物。
但是李老八和侯明昊可就不同了。
这两个家伙,一个刚从国外回来没几个月,剩下的侯明昊则是完全的旱鸭子,这两个家伙出海钓个鱼啥的还行,这远海航行,可就有点遭不住了!
远海地域可不比近海风平浪静的,受附近海域底下的洋流影响,有些地域的浪头大的很。
再加上眼下风暴号已经航行了小半天,从别墅区出发的时候,就已经是中午时分了,此时,已经到了傍晚的潮汐时刻,对附近的浪潮,更起到了一个推波助澜的作用。
风暴号经过改造后,在扬城海港附近的渔船当中,已经算是佼佼者了,但在这无垠的大海面前,依旧是如同一叶扁舟一般,只能随波摇摆。
尤其是,现在风暴号按照预定的航线前进,而此时产生的浪头,是从风暴号船身的左侧打过来的,属于【横浪】!
一个浪头打过来,风暴号左右倾斜的幅度,能够达到十五度左右。
这就已经算是十分大的摇晃幅度了!
好在船上的那些物件,比如擦洗甲板的水桶拖把等杂七杂八的物事,全都在出航之前,固定好了。
这也是远洋出行的一个基本常识。
船上可移动的物体,全都要牢牢的固定好,不然,遇上突发的风浪,这些东西随着船身的摇晃,四处乱飞,极有可能砸到人,造成人员的伤亡!
就好比风暴号上的那两个装着满满当当油料,作为备用油料的油桶,要是这种时候没固定好的话,在甲板上滚动起来,凭着自身的重量产生的速度,那可不是闹着玩的!
要是撞在了人身上,估计小命够呛!
别说是满载油料的油桶,就是一柄拖把,飞过去,砸到人脑袋上,都有可能闹出人命来!
在航海业还不那么发达的年代,有不少倒霉鬼水手,就是这样受伤,甚至是把小命都给丢了的。
所以说,这条经验教训,也算航海人用血泪总结出来的。
但船上的物件固定好了,船上的人可就不好说了。
眼下在剧烈的晃动幅度中,能够站稳脚跟的,也就船老大这经验丰富的老渔夫,和贺繁以及无尘这小光头了!
船老大一看就是极有经验,一双黢黑的大脚,就那样赤着什么也不穿,脚背弓起,五根脚趾头张开,死死的抓着驾驶舱的地板。
身子也在随着船身摇摆的幅度,调整角度,尽可能的将船身摇摆带来的惯性给卸掉。
而贺繁和无尘,则纯粹是依靠着修为,整个人如木桩一般扎在船身甲板上。
任尔东西南北浪!
只要船不翻,他们两个就能够稳稳的站住。
但是憨货三兄弟,可就没那么轻松了,眼下三个家伙,都是死死的攥住船舷上的护栏,才能将自己的身子给固定住不乱晃!
只不过,船身摇晃带来的,可不仅仅是站不住脚这么简单,还有一股难以抵抗的眩晕感。
晕船,这才是最难受,最要命的!
林果的状态还算是不错,一旁的李老八还有侯明昊,可就明显面色惨白了。(记住本站网址:)
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得到了贺繁示意,船老大也是吆喝了一声,随后,风暴号就将沉在海床上的铁锚给用绞索给收了回来。
引擎转动,汽笛一响,就朝着外海方向驶去!
风暴号这次要前往的目的地,是传统的大黄鱼产区。
在邻省的舟山岛外海区域。
虽然从地图上来看,扬城和邻省不过是些许距离,但要是换算成实际的海里的话,却是得风暴号航行上一个星期左右了。
因为海上的航线,可不和陆上一样,沿着公路直接开车过去就行了。
在海上航行,都是有固定航线的,只有沿着航线航行,才是最安全的选择。
即便是这些已知的航线,也面临着洋流改道,水文环境发生变化的风险。
那些航线外的海域,代表的就是未知的暗礁,还有漩涡等等危险。
所以在海上航行,还是得老老实实的按照航线行进。
即便是这样,也得多拜拜海龙王,免得碰上什么难以应对的情况。
风暴号启航后,就一路穿过渔场的范围,沿着海事局划定的航线,一直往外海驶去。
这种靠近近海的航线。每天都有渔船来来往往的,水文环境基本上不会有太大的变化,所以可以放心的行驶,更别提有船老大这种经验丰富的渔民操纵渔船了!
但是一旦到了外海,这航线可也不是百分百的安全了,这时候就得打起精神来,时刻关注水文环境,以及海洋洋流的变化了。
出了渔场,到了外海范围,足足航行了小半天的时间,都已经驶过了之前捕捞深海蓝龙虾的锤头湾了。
船老大开始聚精会神起来,专注的操控着风暴号。
眼前的景象,就只能瞧见一望无垠的湛蓝海水了,蔚蓝的吓人,视线里根本没有第二种景象,这也是远洋出海的人最常见的情形。
至于憨货三兄弟还有无尘,自然是什么都不管的,这几个家伙完全就是抱着度假的心态来的。
贺繁则在风暴号刚刚到达外海的时候,就尝试性的往水底下弹了一团水灵力。
水灵力这等稀奇的玩意出现在水里,立马就将周遭海域的鱼类都给吸引了过来!
不过贺繁也是遗憾的发现,并没有那野生大黄鱼的身影。
基本上,都是一些常见的鱼类,顶多也就是个头稍稍大些罢了。
任由这些鱼类将那一团水灵力给争抢吞噬,之后散去,贺繁也没有要将其等捕捞上来的意思。
这些寻常鱼类,还提不起贺繁的兴趣!
“果然,大黄鱼这种珍稀的鱼类,没有点运气,还真是不那么容易碰见,即便有水灵力这等作弊一般的饵料在,奈何附近根本没有大黄鱼活动,也没法子了!”
而此时,船上的几人状态也发生了不一而足的变化。
原本还兴奋的不行在床上悠哉游哉的憨货三兄弟里,林果倒是还好。这家伙好歹也是开着游艇,出过海不少次的人物。
但是李老八和侯明昊可就不同了。
这两个家伙,一个刚从国外回来没几个月,剩下的侯明昊则是完全的旱鸭子,这两个家伙出海钓个鱼啥的还行,这远海航行,可就有点遭不住了!
远海地域可不比近海风平浪静的,受附近海域底下的洋流影响,有些地域的浪头大的很。
再加上眼下风暴号已经航行了小半天,从别墅区出发的时候,就已经是中午时分了,此时,已经到了傍晚的潮汐时刻,对附近的浪潮,更起到了一个推波助澜的作用。
风暴号经过改造后,在扬城海港附近的渔船当中,已经算是佼佼者了,但在这无垠的大海面前,依旧是如同一叶扁舟一般,只能随波摇摆。
尤其是,现在风暴号按照预定的航线前进,而此时产生的浪头,是从风暴号船身的左侧打过来的,属于【横浪】!
一个浪头打过来,风暴号左右倾斜的幅度,能够达到十五度左右。
这就已经算是十分大的摇晃幅度了!
好在船上的那些物件,比如擦洗甲板的水桶拖把等杂七杂八的物事,全都在出航之前,固定好了。
这也是远洋出行的一个基本常识。
船上可移动的物体,全都要牢牢的固定好,不然,遇上突发的风浪,这些东西随着船身的摇晃,四处乱飞,极有可能砸到人,造成人员的伤亡!
就好比风暴号上的那两个装着满满当当油料,作为备用油料的油桶,要是这种时候没固定好的话,在甲板上滚动起来,凭着自身的重量产生的速度,那可不是闹着玩的!
要是撞在了人身上,估计小命够呛!
别说是满载油料的油桶,就是一柄拖把,飞过去,砸到人脑袋上,都有可能闹出人命来!
在航海业还不那么发达的年代,有不少倒霉鬼水手,就是这样受伤,甚至是把小命都给丢了的。
所以说,这条经验教训,也算航海人用血泪总结出来的。
但船上的物件固定好了,船上的人可就不好说了。
眼下在剧烈的晃动幅度中,能够站稳脚跟的,也就船老大这经验丰富的老渔夫,和贺繁以及无尘这小光头了!
船老大一看就是极有经验,一双黢黑的大脚,就那样赤着什么也不穿,脚背弓起,五根脚趾头张开,死死的抓着驾驶舱的地板。
身子也在随着船身摇摆的幅度,调整角度,尽可能的将船身摇摆带来的惯性给卸掉。
而贺繁和无尘,则纯粹是依靠着修为,整个人如木桩一般扎在船身甲板上。
任尔东西南北浪!
只要船不翻,他们两个就能够稳稳的站住。
但是憨货三兄弟,可就没那么轻松了,眼下三个家伙,都是死死的攥住船舷上的护栏,才能将自己的身子给固定住不乱晃!
只不过,船身摇晃带来的,可不仅仅是站不住脚这么简单,还有一股难以抵抗的眩晕感。
晕船,这才是最难受,最要命的!
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